"KUNNIANHIMOLLA JA AMMATTITAIDOLLA" - syntyi RSC Trans Oy

RSC Trans Oy:n tarina alkoi vuonna 2009, kun nykyinen toimitusjohtaja Markus Lehtonen seurasi lapsuuden perheensä jalanjälkiä ryhtymällä turveurakoitsijaksi. Yrittäjyys oli Lehtoselle luonnollinen valinta, sillä hän oli kasvanut yrittäjyyden maailmassa ja oppinut sen arvot jo nuorena.

Vaikka turveurakointi sujui menestyksekkäästi, toimintaympäristö muuttui haastavaksi, ja alan tulevaisuus näytti epävarmalta. Lehtonen joutui valinnan eteen: luovuttaa vai etsiä uusi suunta liiketoiminnalle. Määrätietoisena ja sinnikkyyttä arvostavana Lehtonen päätti tarttua uuteen haasteeseen ja kokeilla betoniajoa – päätös, joka osoittautui oikeaksi. Näin syntyi RSC Trans Oy.

Niin turveurakoinnissa kuin betonikuljetuksissa Lehtosta ohjaa sama periaate: ”Se mitä tehdään, tehdään kunnianhimolla ja ammattitaidolla.” Tämä asenne näkyy yrityksen toiminnassa joka päivä.

Tasaisesti kasvava ja luotettava kumppani.

Markus Lehtoselle toimitusvarmuus on kaiken perusta – se, mitä luvataan, myös pidetään. RSC Trans Oy:n tavoitteena on toimia luotettavasti, täyttäen kaikki lakivelvoitteet ja kehittäen liiketoimintaa hallitusti. Kunnianhimosta ja tavoitteellisuudesta kertoo se, että muutamassa vuodessa yrityksen kuljetuskalusto on saatu yli kolminkertaistettua ja toiminta vakiinnutettua.

RSC Trans Oy on myös hyvä työnantaja. Ensimmäinen palkattu työntekijä on yhä yrityksen palveluksessa, mikä kertoo työyhteisön sitoutuneisuudesta ja hyvästä työilmapiiristä. Yrityksen suurin vahvuus on sen kyky mukautua asiakkaiden tarpeisiin. Jokainen työvaihe toteutetaan tilaajan toiveita ja vaatimuksia kuunnellen, jotta projekti saadaan maaliin sujuvasti ja tehokkaasti.

Lehtoselle RSC Trans Oy on enemmän kuin yritys – se on elämäntyö. Muuttuvat olosuhteet ovat vaatineet joustavuutta ja uudistumista, mutta jokaisesta haasteesta on selvitty kunnialla. Tulevaisuudessa näkyy selkeästi kasvun ja kehityksen vuodet.

KONEKANTA

RSC Trans Oy:n monipuolinen kalusto betoninkuljetukseen ja -pumppaukseen:

KULJETUSPUMPUT:

  • MB (Euro 6) 6 m³, puomi 24 m

PYÖRINTÄSÄILIÖAUTOT:

  • SCANIA 3-aks. (korkeus 3,7 m) 7 m³, 8 m hydr. ränni
  • SISU 4-aks. 8 m³, 6 m hydr. ränni
  • IVECO 4-aks. 8 m³, 6 m ränni
  • MB 4-aks. 8 m³, 6 m ränni
  • MAN 4-aks. 7 m³, 6 m ränni
  • IVECO 4-aks. 8 m³, 9 m hydr. ränni
  • VOLVO 4-aks. 8 m³, 9 m hydr. ränni (2 kpl)
  • VOLVO (Euro 6) 4-aks. 8 m³, 9 m hydr. ränni
  • MB (Euro 6) 4-aks. 8 m³, 9 m hydr. ränni
  • SCANIA 4-aks. 7 m³
  • VOLVO 5-aks. 10 m³
  • VOLVO (Euro 6) 3-aks. (korkeus 3,6 m) 7 m³, 10 m hydr. ränni
  • SCANIA 4-aks. 8 m³, 8 m hydr. ränni
  • SCANIA 3-aks. 6 m³, 9 m hydr. ränni
  • SCANIA (Euro 6) 4-aks. 9 m³
  • VOLVO (Euro 6) 4-aks. 8 m³

MUU KALUSTO:

  • VOLVO 5-aks. sora-auto kivilavalla (2 kpl)